Tyler Reddick perdió el liderato de la clasificación de NASCAR después de sufrir un “problema muy extraño” en Sonoma.
Reddick entró a la carrera del domingo en Sonoma Raceway con una ventaja de ocho puntos en la clasificación, pero cayó varias vueltas después de la Etapa 1 por un problema mecánico. El sábado, calificó en el puesto 11, pero Reddick se desvaneció durante el período inicial de 25 vueltas en el circuito de 1,99 millas.
Se quejó de problemas con la dirección asistida y entró en boxes para reparaciones el día 30, después de haber perdido seis vueltas en el campo. Luego, Reddick quedó en último lugar durante la mayor parte de la carrera, aunque obtuvo la bonificación por vuelta más rápida.
Aún así, Reddick finalmente se sintió frustrado. Después de la carrera, dijo: “Estábamos tratando de diagnosticarlo, y fue un problema muy extraño. Para nosotros… todo parecía estar bien cuando salimos de boxes durante el primer ciclo de bandera verde. Sólo muchos problemas en la dirección, realmente con muescas con la dirección asistida entrando y saliendo, como si se estuviera atascando”.
“No sabía qué estaba pasando. No sabía si teníamos un problema con las ruedas o qué estaba pasando al principio. Pero todas las ruedas estaban bien, y fue muy difícil lograr algún tipo de tiempo de vuelta con ellas. Es muy difícil decir en retrospectiva si tomamos la decisión correcta para trabajar en ello”.
“Definitivamente no creo que hubiera estado a pocos segundos del ritmo, así que de cualquier manera, teníamos un camino difícil por delante. Al menos logramos la vuelta más rápida del día en Xfinity (después de trabajar en ello), así que eso fue lo difícil… Fue un poco agridulce que pudimos obtener la vuelta más rápida y tener ese tipo de velocidad, a pesar de que teníamos ligeros problemas con la dirección”.
El jefe de equipo del No. 45, Billy Scott, también estaba confundido y le dijo a NASCAR.com: “Es decepcionante. Realmente no sabemos cuál fue el problema. Parece que pudimos ayudarlo un poco, pero no del todo. Creo que perdimos la oportunidad de tener un día sólido entre los 10 primeros, tuvimos una velocidad decente y obtuvimos la vuelta más rápida e hicimos lo que pudimos. Ciertamente decepcionado por no obtener muchos puntos ese día”.
Mientras tanto, Hamlin tenía sus propios problemas. Hizo un trompo en un reinicio y cayó campo abajo mientras se desarrollaba la carrera, pero aún así hizo lo suficiente para liderar la clasificación por un solo punto.
La Serie de la Copa NASCAR 2026 continúa con el Eero 400 en el Chicagoland Speedway el domingo 5 de julio.
