Toto Wolff dejó a los periodistas conmocionados con un comentario imprudente sobre el pedófilo caído en desgracia Jeffrey Epstein. Se produjo cuando el jefe de Mercedes estaba furioso por las afirmaciones más “absolutas de mierda” de los rivales de Fórmula 1 sobre la legalidad de los motores de su equipo de cara a la nueva temporada.
Los fabricantes de motores votarán en los próximos días sobre si permitirán a Mercedes usar sus nuevos motores más allá del 1 de agosto de este año, después de que las Flechas Plateadas encontraran una manera de aumentar el límite de la relación de compresión cuando se calientan con el uso. Y ahora hay informes que afirman que el combustible que quieren utilizar, creado por el patrocinador principal, Petronas, aún no ha sido aprobado por la FIA.
Pero cuando se mencionó eso en la conferencia de prensa de ayer en Bahréin, donde hoy concluyen las pruebas de pretemporada, Wolff se enfureció: “Otra tontería. Este es un tema complicado y el proceso, y todo esto, pero simplemente no hay… Ni siquiera puedo comentar. Esta es otra de estas historias. Nos dijeron que la relación de compresión es algo en lo que éramos ilegales, lo cual es una tontería total. Una tontería total, ¿y ahora surge la siguiente historia de que nuestro combustible es ilegal?
“No sé de dónde viene eso y empieza a girar de nuevo. ¿Quizás mañana estemos inventando algo más? No lo sé, he estado en los archivos de Epstein, Dios sabe qué”. Ese último comentario provocó una visible conmoción entre los periodistas, lo que llevó a Wolff a preguntar: “No estás contento con que diga eso, ¿no?”. Poco después reconoció: “Sí, no debo decir eso”.
El austriaco insiste en que los nuevos motores Mercedes que propulsarán no sólo a su equipo sino también a McLaren, Williams y Alpine este año, son legales. Sin embargo, parecía indiferente ante la perspectiva de perder la votación sobre si podrán usarlos durante todo el año. Wolff añadió: “Para mí, de cualquier manera, funciona. O nos atenemos a las regulaciones como hasta ahora o la votación continúa el viernes con la propuesta que vino de la FIA. Ambas cosas están bien para nosotros”.
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“Dijimos todo el tiempo que esto parece una tormenta en una taza de té, todo el asunto. Los números estaban subiendo y si estos números hubieran sido por las nubes, entiendo absolutamente por qué alguien lucharía contra esto, pero eventualmente no vale la pena luchar. No cambia nada para nosotros, si nos quedamos así o si cambiamos a las nuevas regulaciones y eso ha sido un proceso”.
En la misma conferencia de prensa, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, tampoco se mostró preocupado y dijo: “En última instancia, la gobernanza del deporte es muy fuerte. Ha pasado todas las pruebas, así que no estamos preocupados por eso. Cualquier gran motor que produzca Mercedes, lo colocaremos en la parte trasera de nuestro coche y competiremos con él”.
Y Frederic Vasseur, director del equipo Ferrari que ha estado presionando para que se prohíban los motores de Mercedes, añadió: “Hoy no tenemos una decisión clara. Significa que es bastante difícil porque tenemos que enviar el motor a Melbourne dentro de dos días, así que es un desafío, pero en general tenemos que confiar en el sistema”.
