Ryan Blaney aceptó la culpa de provocar el accidente (Imagen: Getty)
Ryan Blaney asumió la responsabilidad de un accidente importante al final de la carrera que involucró a Tyler Reddick y Chase Elliott en la bandera a cuadros.
En la última vuelta de la carrera de la Copa NASCAR del domingo en Nashville, una reñida batalla a tres bandas por terminar entre los cinco primeros se convirtió en un caos. Con neumáticos nuevos del lado derecho, Reddick se metió entre Elliott y Shane van Gisbergen al salir de la curva 4, mientras el trío corría lado a lado hacia la línea de meta.
Sin embargo, inmediatamente después de cruzar la línea, el contacto que involucraba a Blaney envió a Elliott hacia Reddick, lo que provocó que el No. 45 quedara enganchado violentamente contra la pared exterior. El impacto causó daños importantes al coche, aunque Reddick pudo salir ileso.
El conductor del equipo Penske también entregó un frenético mensaje de radio inmediatamente después cuando se dio cuenta de la magnitud del incidente. “Dios mío, avíseme si están bien”, dijo Blaney por radio al ver los restos del accidente frente a él. “Dios mío, no era mi intención hacer eso.”
Después de la carrera, Blaney aceptó toda la responsabilidad por el incidente y luego fue a ver a Reddick en persona para disculparse y comprobar su estado. “Estaba tratando de empujar al número 9 (Elliott) entre los tres primeros (ancho) y puse a Chase de lado, y terminé enganchando a Tyler, así que espero que esté bien. Dios, no fue mi intención hacer eso. Espero que esté bien, pero estoy orgulloso de la pelea de mis muchachos número 12”.
Inicialmente, Reddick estaba visiblemente frustrado en la radio inmediatamente después del accidente, probablemente reaccionando a la conmoción del incidente, pero luego no expresó ninguna mala voluntad hacia Ryan Blaney después de ser revisado y dado de alta del centro de atención del campo.
“Sí, me siento bien”, dijo Reddick. “Ciertamente, cuando tomas la bandera a cuadros, esperas calmarte, bajar a boxes y regresar a casa.
“Pero sí, en ese momento, no necesariamente sabía quién me había golpeado o qué, pero pude ver la repetición y es solo una reacción en cadena. Es lo que todos están tratando de hacer: regresar a la línea y tener el mejor final posible. Aprecio a Blaney, vino de inmediato y se disculpó. Pero fue solo un trato de carrera. Blaney está tratando de presionar a Chase, y eso sucede a veces. Es un fastidio”.
Sin embargo, el enfoque de Reddick se desplazó rápidamente hacia la imagen del campeonato, y el accidente le costó puntos valiosos mientras Denny Hamlin acortaba la brecha en la clasificación de la temporada regular a sólo 97 puntos.
“Supongo que, técnicamente, terminamos la carrera, pero destrozamos un buen auto de carreras”, continuó Reddick. “Y ese fue más o menos el tema de la noche, una especie de desperdicio de una noche potencial. Obtuve un final decente, pero perdí puntos en los tramos cada vez con las banderas amarillas cayendo de la forma en que lo hicieron, y desafortunadamente, justo al final, la estrategia no salió bien. Teníamos un auto mucho mejor que un auto en sexto lugar, y perdimos muchos puntos ante Denny esta noche. No podemos seguir haciendo eso”.
Mientras celebraba su victoria en la carrera, Hamlin, copropietario de 23XI Racing, vio una repetición del accidente del auto número 45 y reaccionó sin rodeos, diciendo: “Eso es caro”.
