Fernando Alonso no ha descartado regresar a las 24 Horas de Le Mans e insinuó que incluso podría formar equipo con su rival de Fórmula Uno, Max Verstappen. Alonso ha competido en carreras de resistencia anteriormente, sobre todo durante su breve pausa en el paddock del Gran Premio.
Ganó en años consecutivos en el Circuito de la Sarthe, consiguiendo los títulos en 2018 y 2019. Además, Alosno ha corrido en la Serie IndyCar, pero ha revelado que se centrará en otros eventos.
Cuando se le preguntó sobre el regreso a las carreras de resistencia, Alonso explicó en el Gran Premio de Barcelona: “¿Indy? No, no está en mi mente en este momento. Y Hypercar, no lo sé. Tampoco es algo que tenga firmemente en mente”.
“Me gustaría correr el Dakar y me gustaría ganar el Dakar algún día. El desafío en sí es lo que me atrae. La triple corona también es muy atractiva, pero también lo es el Dakar, porque si logras ganar en la Fórmula 1, en las carreras de resistencia y en los rallyes, eso también sería algo que tiene muy pocos precedentes”.
Sobre la perspectiva de alinearse junto a Verstappen, dijo: “Así que me gusta el desafío. Pero Hypercar también, y las 24 Horas de Le Mans fueron una experiencia realmente hermosa para mí. Tal vez algún día lo haga de nuevo, especialmente si es con Verstappen”.
Verstappen ha pasado a las carreras de resistencia en los últimos meses, después de haber competido en las 24 horas de Nurburgring. Se ha promocionado que Le Mans sería el siguiente en la agenda de Verstappen, pero eso todavía parece estar lejos por el momento.
Hablando a principios de este año, el jefe de Ford Racing, Mark Rushbrook, confirmó que se habían llevado a cabo conversaciones, pero que no habrá ninguna aparición hasta dentro de algún tiempo. Dijo: “Nos encantaría ver eso. Es necesario que muchas cosas se alineen para que eso suceda, pero eso, por supuesto, sería increíble para nosotros, para el deporte”.
Cuando se le preguntó si Verstappen tendría que haber terminado su carrera en la Fórmula Uno primero, dijo: “Dependiendo de los cronogramas, podría ser durante (su carrera en la F1) o ambos (durante y después de su etapa en la F1). Las discusiones se remontan a más de tres años. Se trata simplemente de buscar la oportunidad adecuada con los programas adecuados”.
Ha sido un terreno de éxito para los pilotos de Fórmula Uno en el pasado, con dos pilotos actuales en la parrilla triunfando en Le Mans. El piloto de Audi Nico Hulkenberg ganó en 2015, siendo el otro el propio Alonso.
