El resultado del Gran Premio Barcelona-Catalunya ha cambiado a causa de una penalización posterior a la carrera. Los comisarios han declarado culpable a un corredor de infringir las reglas en torno a banderas amarillas. Fue la misma presunta infracción de las reglas por la que se investigó al ganador Lewis Hamilton durante la carrera, aunque finalmente se decidió que había reducido la velocidad lo suficiente después de que Fernando Alonso se detuviera por un problema.
Sin embargo, otro corredor no lo hizo y los comisarios tomaron medidas. Le han sancionado con 10 segundos de penalización y un punto de licencia a Franco Colapinto. Y eso tiene consecuencias en la clasificación final de la carrera, en la que el argentino había terminado octavo pero, con la sanción aplicada, ha descendido al décimo.
Significa tres puntos menos para Colapinto y su equipo alpino. También es una gran noticia para el Racing Bulls, su rival por el primer puesto en la batalla del mediocampo en el campeonato de constructores. Liam Lawson y Arvid Lindblad terminaron noveno y décimo en la ruta y ahora ambos han subido una posición como resultado del castigo de Colapinto.
Al explicar su decisión, los comisarios notaron que el argentino había disminuido la velocidad, pero no lo suficiente como para satisfacerlos. Escribieron: “El conductor del coche 43 (Colapinto) redujo ligeramente la velocidad antes de entrar en la zona única de bandera amarilla, pero no redujo perceptiblemente la velocidad en el sector relevante de bandera amarilla.
“Los comisarios reconocen que el piloto reaccionó a la bandera amarilla, pero no consideran que la reacción sea suficiente para cumplir con el reglamento. Por lo tanto, se impone una sanción en el extremo inferior de la escala de sanciones aplicable”.
Kimi Antonelli también recibió una penalización de cinco segundos por demasiadas infracciones de los límites de la pista. Sin embargo, no tuvo ninguna trascendencia, ya que el líder del campeonato se detuvo a un lado de la pista a cuatro vueltas del final, ya que su Mercedes había sufrido un fallo de motor. Aún así, los comisarios tuvieron que respetar el procedimiento y confirmaron el castigo para el adolescente italiano.
Comentando un caso ligeramente inusual, los comisarios dijeron: “El coche 12 (Antonelli) abandonó la pista cuatro veces durante la carrera sin motivo justificable. Los comisarios reconocen que el piloto no recibió una bandera blanca y negra después de su tercera infracción, sino después de su cuarta infracción, ya que una infracción anterior sólo se detectó más adelante en la carrera.
“Sin embargo, según las normas actuales y las directrices sobre normas de conducción, esto no exime al conductor de cumplir con las normas. Como puede haber cierta ambigüedad en las directrices pertinentes, los comisarios recomiendan que la FIA revise los procedimientos y directrices actuales lo antes posible”.
