Russell fue uno de los varios pilotos que violaron el límite de velocidad al ingresar al pit lane en el GP de Mónaco. Pierre Gasly estaba entre ellos, y Alpine vio un derecho de revisión a su favor después de que se descubrió que la distancia utilizada para calcular la velocidad en el pit lane era incorrecta.
Inspirado por el cambio de decisión, Wolff confirmó en Barcelona que Mercedes también está presionando para que se reviertan las sanciones a Russell. El alemán comentó: “Sí, hemos pedido un derecho de revisión porque simplemente queremos sentarnos a la mesa cuando se toman decisiones”.
Y cuando se le preguntó si Mercedes debería haber tomado medidas antes, respondió: “No, sigo pensando que es una posibilidad remota”, probablemente porque los pilotos que han cumplido su castigo durante la carrera no pueden revertirlo después según las normas deportivas.
Russell también recibió una sanción de drive-through por no cumplir adecuadamente su castigo original por exceso de velocidad. En total, los castigos le hicieron perder los puntos y descender hasta el puesto 12, un resultado que perjudicó sus esperanzas de reclamar el título del Campeonato de Pilotos.
Al igual que su compatriota Russell, Hamilton también fue sancionado por exceso de velocidad en el pit lane de Mónaco, y el británico instó a la FIA a investigar el asunto. Hablando después de la carrera, dijo: “Sí, no estaba acelerando, creo que es simplemente la forma en que está el pit lane. He hecho este pit lane durante años, no es como si entré y no presioné el botón o algo así”.
“El limitador del pit lane se activa inmediatamente, y creo que es simplemente la línea que tomas, que es la misma línea que todos hemos tomado durante años, cuando entras, cortas parte de la línea blanca.
“Con la cabeza gacha, salí y me sorprendió escuchar que estaba acelerando, porque en realidad no estaba por encima de la velocidad. Creo que es la distancia, y es algo que realmente debemos analizar, porque escuché que a mucha gente le pasó eso hoy, y probablemente no estaban acelerando realmente.
“Tener que hacer una parada y esperar cinco, 10 segundos, lo que sea que la gente tenga, destruye también tus posibilidades en una pista tan corta, así que estoy agradecido de que no me haya impedido demasiado”.
