NASCAR implementará importantes cambios en la pista de Watkins Glen antes de las carreras de este fin de semana en Nueva York.
Los límites de la pista harán que NASCAR coloque paquetes de neumáticos en el área de salida después de la curva 1 y en la salida del carrusel de la curva 5, una decisión que ha sido elogiada y cuestionada por Shane van Gisbergen, quien busca asegurar una segunda victoria consecutiva en Watkins Glen.
“Creo que la curva 1 es una muy buena solución”, dijo Van Gisbergen. “Creo que lo que han hecho con los paquetes de neumáticos allí y con los espacios en las paredes es… creo que va a funcionar”.
Sin embargo, agregó sobre el cambio de carrusel: “La salida del carrusel es un poco preocupante. El ángulo en el que regresa, en mi experiencia con esas paredes de llantas, agarran autos y los escupen. Así que, sí, no me gusta cómo se ve eso, pero a personas más inteligentes se les han ocurrido esas cosas”.
Al explicar la razón detrás de los cambios a Watkins Glen, directora senior de comunicaciones de carreras de NASCAR, Amanda Ellis describió el deseo de una mayor seguridad como la razón detrás de las modificaciones.
“Habrá una barrera de llantas o un paquete de llantas saliendo del carrusel, y esa es un área donde hemos visto algunos golpes bastante fuertes”, dijo Ellis en el podcast ‘Hauler Talk’.
“En última instancia, eso existe desde una perspectiva de seguridad porque queremos asegurarnos de ayudar a controlarlo tanto como podamos.
Continuó: “Sé que hemos visto algunos golpes duros en la Copa y O’Reilly, pero específicamente sé que en la Serie de Camionetas definitivamente hemos visto algunos, sufrieron algunos golpes duros en esa área. A algunos conductores les puede gustar, puede que no les guste… pero ese no será el único cambio en Watkins Glen.
“También vamos a tener algunos paquetes de neumáticos en la curva 1 y esos están esencialmente en las áreas de salida. Si regresas y miras partes de la carrera del año pasado, los pilotos realmente comenzaron a usar esa área de salida. Esta es una oportunidad para darles algunos límites en esa área, pero también ayudar a que los autos regresen a la pista más rápido y se mantengan en ese ritmo de carrera”.
“Posiblemente habrá algunos límites de pista en esa área, pero todavía estamos trabajando en ello”.
