Después de pasar 57 años en NASCAR, Richard Childress sabía exactamente lo que creía después de que el Chevy de Austin Hill se estrellara contra la pared en la vuelta 45 en Chicagoland.
Childress pidió a NASCAR que revisara el accidente de la vuelta 45 en el eero 400 del domingo bajo la creencia de que el golpe de Shane Van Gisbergen al piloto de RCR era “una venganza para California”. El contacto envió el Chevrolet No. 33 de Hill contra la pared exterior y terminó su carrera después de sólo 47 de 267 vueltas.
El accidente dejó a Hill en el puesto 37 y marcó su segundo abandono en tres semanas. También continuó una disputa entre Hill y van Gisbergen que se desarrolló en Pocono, San Diego y ahora en Chicago.
“Estoy seguro de que todos han visto la repetición”, dijo Hill después de ser revisado y dado de alta del centro de atención del cuadro. “Así que si tengo que explicarlo, la gente probablemente necesite gafas”.
Hill dijo que entró en la curva como de costumbre y trató de quitarle el aire a Van Gisbergen, lo que llamó un movimiento estándar en los autos de la Copa de hoy. “Sólo estaba bajando para bloquearle el aire y, desde mi punto de vista, parecía que aceleró. Entonces, ¿quién sabe?” Dijo Hill.
Childress dijo que el contacto de van Gisbergen “fue sólo una venganza para California”, después del incidente en la radio, refiriéndose a la carrera callejera en la Base Naval de Coronado en San Diego hace dos semanas. El incidente de California ocurrió cuando Hill se deslizó hacia el compañero de equipo de SVG en Trackhouse Racing, Connor Zilisch, durante un reinicio mientras luchaba por el liderato.
El accidente provocó un choque entre varios coches, dejó fuera de combate a ambos pilotos de Trackhouse y afectó la posición de van Gisbergen en la clasificación. Hill ocupa el quinto lugar en la Serie O’Reilly Auto Parts de NASCAR, mientras que Van Gisbergen ocupa el puesto 14 en la Serie de la Copa.
También hubo un incidente en Pocono la semana antes de San Diego, cuando Hill y SVG chocaron al salir de la curva 3 después de que Hill se deslizara accidentalmente desde el carril inferior.
Van Gisbergen todavía ignoraba la idea de que destrozó a Hill a propósito. Dijo que estaba tratando de bajar al fondo para tomar aire limpio antes de que Hill cruzara frente a él.
“Mi auto estaba muy apretado, y simplemente me cortó la nariz y golpeó la pared. Así que, lo siento. Lo siento por sus muchachos, siempre son buenas personas, y eso sucede”. Hill mostró su frustración antes de dirigirse al garaje al golpear de costado al No. 97 de Van Gisbergen durante la bandera amarilla.
Cuando se le preguntó si esperaba tener una conversación productiva con SVG después, Hill dijo: “No sé cuánto voy a sacar de él”. Van Gisbergen no tenía muchas más esperanzas. “Hablaré con él”, dijo, “pero él sólo gruñe”.
