Shane van Gisbergen es uno de los pilotos más singulares del circuito de NASCAR: el veterano neozelandés es un especialista en carreras que necesita aprovechar los cuatro o cinco eventos anuales cada año.
Van Gisbergen estaba en una buena posición para ganar el domingo en la Anduril 250 en la nueva pista de la Base Naval Coronado de NASCAR en San Diego. El piloto de 37 años ganó la pole y estaba tercero a 32 vueltas de la carrera cuando ocurrió el desastre.
Los tres pilotos vieron su carrera llegar a su fin cuando Corey Heim logró la primera victoria de su carrera en la Copa (por delante de Bubba Wallace en segundo lugar y Kyle Larson en tercero).
Van Gisbergen parecía sombrío: el resultado lo coloca en el puesto 17 en la clasificación de la Serie de la Copa. Cuando se le preguntó sobre el incidente, dijo: “Pregúntale a los siguientes”.
Hay que reconocer que Hill asumió la responsabilidad del incidente. “Lo odio por Connor y el equipo No. 88, y les pido disculpas a esos muchachos”, compartió.
Entré en la curva 1 un poco más profundo y comencé a deslizarme”, agregó Hill. “Estaba deslizando las traseras y las delanteras un poco”. En la salida de la esquina, estaba completamente bloqueado a la derecha tratando de mantenerme alejado del No. 88″.
Zilisch también se mostró severo. “Sentí que le estaba dando espacio a Austin, y lo siguiente que supe fue que estaba en la pared”, explicó. “Realmente desafortunado, odio terminar ambos días tanto para Shane como para mí, los Red Bull Chevrolets. Tuvimos un auto muy rápido hoy. Salimos al frente, me sentí muy bien, pero así es como sucede a veces”.
Según NASCAR.com, Van Gisbergen tenía una probabilidad del 67% de llegar a la Caza al ingresar a la carrera del domingo en San Diego. Después de su abandono, sus probabilidades se redujeron al 20,2%.
Una próxima carrera en Sonoma, un autódromo donde Van Gisbergen ganó el año pasado, podría ofrecer una oportunidad de redención. “Afortunadamente, la semana que viene tendremos uno bueno”, dijo Van Gisbergen. “Pero desafortunadamente estaremos nuevamente en el Grupo 1 (clasificación), lo que lo hace más difícil. Sólo tenemos que salir y ejecutar”.
