Toni Breidinger ha recibido un salvavidas de NASCAR después de un comienzo de temporada 2026 que fue el peor posible.
Está previsto que corra ocho veces este año e hizo su primera aparición en Daytona en febrero. A esa salida no le fue bien, ya que la estrella de NASCAR no logró clasificarse, siendo uno de los ocho pilotos que no tuvieron la oportunidad. En su segunda carrera en Texas, Breidinger terminó en el puesto 18, acumulando 19 puntos.
Ahora ubicada en el puesto 43 en la clasificación de puntos, lo que agrava aún más su difícil temporada hasta el momento, la joven de 26 años anunció que competirá para McAnally-Hilgemann Racing (MHR) en Watkins Glen, conduciendo la camioneta No. 20 como piloto de desarrollo.
“Estoy muy emocionada de unirme al equipo McAnally-Hilgemann Racing para algunas largadas en el No. 20 esta temporada”, decía su declaración en el sitio web del equipo. “Estoy muy agradecido de tener la oportunidad de agregar algunas de mis pistas favoritas a mi calendario este año y también de tener a Celsius a bordo.
“Muchísimas gracias a Bill (McAnally, propietario del equipo) y a todos en MHR por permitirme tener esta oportunidad”. Ella agregó en X: “¡Estoy emocionada de competir en @WGI esta semana en la Chevrolet Silverado RST número 20 @CelsiusOfficial!”
Breidinger conducirá el camión en Watkins Glen y Pocono. Mientras tanto, a Mason Massey también se le ha asignado la tarea de conducir la camioneta en carreras seleccionadas, como en Richmond y otras pistas.
Massey agregó: “Tengo muchas ganas de subirme a una de las camionetas de Bill (McAnally, propietario del equipo) a finales de este año y volver a la serie de camionetas en general. Es una serie muy divertida de correr y sé que me ayudará a mejorar mi destreza en las carreras en general, tal como lo han hecho las carreras de ARCA West hasta ahora”.
Hablando sobre la incorporación de Breidinger y Massey, el propietario del equipo, Bill McAnally, elogió que las dos estrellas se unan a MHR para una variedad de carreras esta temporada.
“Estamos entusiasmados de trabajar y ayudar a los conductores que lo merecen a obtener experiencia y desarrollo en el NCTS”, dijo. “La competencia aquí con la variedad de pistas de carreras brinda a los conductores una gran oportunidad para desarrollar habilidades y adquirir la experiencia necesaria para continuar ascendiendo en la escala de NASCAR”.
Antes de conducir un Chevrolet, Breidinger estaba en un Toyota, dejando el fabricante en 2023 después de terminar la temporada en el puesto 23 en la clasificación de puntos, siendo su mejor resultado el 18. Hablando sobre el cambio, afirmó: “Estoy deseando comenzar este próximo capítulo con la familia del Equipo Chevy.
“La pasión de Chevrolet por los deportes de motor y su compromiso con el rendimiento no tiene rival. Con su apoyo al creciente programa de Rackley WAR, estoy seguro de que me proporcionarán los recursos para competir por victorias”.
