La Copa NASCAR volverá a trasladarse a una nueva pista: el domingo, los pilotos competirán en el Circuito Qualcomm de 3,4 millas en la Base Naval de Coronado en San Diego.
Aún así, ese tiempo fue mucho más lento de lo que esperaba cuando comenzó el día. Hablando con los periodistas en la transmisión de Amazon Prime, tanto Larson (por ocho segundos) como Carson Hocevar (10 segundos) dijeron que la pista era mucho más lenta en la vida real que en el simulador de iRacing.
Hablando con los periodistas a principios de esta semana, el tres veces campeón de la Copa Joey Logano dijo que correr en pistas nuevas es un gran desafío para los pilotos, a pesar de tener práctica en el simulador antes de la carrera.
“No te hace sentir más cómodo. Es sólo que estamos un poco más acostumbrados”, dijo. Los corredores de la Cup Series han competido en circuitos temporales en Chicago y Ciudad de México en los últimos años.
“Creemos que nuestros (simuladores) están cerca, pero nadie ha visto la pista en la vida real para ver exactamente dónde se colocarán las paredes y los paquetes de neumáticos y todo eso… No lo sabremos hasta que lleguemos allí”.
El Anduril 250 en la Estación Aérea Naval tiene 16 vueltas y 3,4 millas de largo. La forma es complicada, resaltada por una serie de curvas cerradas que pasan junto a los portaaviones.
“Siento que es el lugar más desafiante que he tenido: desafiarme a mí mismo en el (simulador) para sumergirme realmente en los datos y cambiar por completo mi forma de conducir”, dijo Chase Briscoe el año pasado del curso.
“A veces incluso uso dos o tres técnicas de conducción diferentes en dos o tres curvas diferentes seguidas”.
Tyler Reddick encabeza la clasificación de la Copa NASCAR de cara a San Diego, aunque ve que su ventaja se reduce debido al resurgimiento de Denny Hamlin, que acaba de lograr tres victorias consecutivas.
